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[2020년도-제 41회 건축전] 문동민

문동민 제목 : 기계를 위한 나라는 없다 구로2동에 위치한 구로기계공구상가는 1981년 영등포구 소상공인들이 내 점포 갖기 운동을 통해 당시 해바라기밭이었던 대지를 매입하여 지어진 기계공구와 관련된 모든 제품이 모여있는 유통상가이다. 2000년대 초반까지 어디서도 구하지 못할 다양한 제품들이 한곳에 모여 있어 전문업자들뿐만 아니라 공작을 취미로 하는 방문객들의 메카로 통하였지만 최근 급속하게 온라인을 통한 거래가 활성화되면서 단순히 사각형 매스의 기능적인 배치의 단조로운 가로 패턴과 도시와는 소통하지 못하는 상가 내 가로 환경은 일반적인 방문객들에게 매력을 잃고 있다. 따라서 본 설계안은 단절된 도시가로와 상가가로를 연결하고 상가 건물 사이의 단조로운 가로패턴을 현대 소비자들의 요구에 대응하는 상가 프로그램에 따라 가로환경을 개선하여, 구로 기계 공구상가의 다양한 모습이 드러나는 새로운 구로기계공구상가를 제안하고자 한다.
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- 작성일2020.09.04
- 조회수846
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[2020년도-제 41회 건축전] 박재영

박재영 제목 : 한국 문화와 중국 문화가 결합된 특수한 context와 정체성을 이용한 대림동 활성화 대한민국에서 대림 2동은 외국인 밀집도와 인구수에 있어서 상징적인 지역이다. 대림동은 지하철 1,2,7호선이 지나고 있어 교통 허브 중 하나이며, 서울 속 중국 문화가 집결되어 있는 중국동포들의 생활 중심지이다. 서울이지만 중국에 온듯한 착각을 일으킬 정도로 문화와 정체성이 독특한 지역이며, 다른 지역의 차이나타운처럼 인위적인 목적으로 형성된 것이 아닌 자연스럽게 유입되어 형성된 곳이다. 또한 차별화된 한국 문화와 중국 문화가 결합된 특수한 context와 정체성을 가지고 있다. 이러한 독특함으로 인해 외부에서 많은 방문자들이 찾는 관광명소로 자리매김하고 있다. 하지만 독특한 context와 정체성을 활용하지 못하고 한정적인 음식점 뿐인 부족한 관광요소만을 가지고 있으며, 관광명소로 자리매김하고 있는 현 상황에 부합되지 않는다. 거리 입면 재생을 통한 관광명소에 부합되지 않는 획일적인 거리 이미지 개선과 현재 비활성화 상태인 건물 및 노후화된 건물 철거 후 신축, 새로운 한국, 중국 전통문화, 먹거리, 전시, 체험, 숙박, 오피스 콘텐츠 추가로 대림동 conetxt와 정체성을 활용한 대림동 활성화를 기대해본다.
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- 작성자관리자
- 작성일2020.09.04
- 조회수926
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[2020년도-제 41회 건축전] 백명재

백명재 제목 : Green Fashion - 패션 네트워크와 통합된 녹지축 서울시 중구 신당동에 위치한 동대문 패션타운은 대한민국 최대, 최고의 패션 중심지이다. 하지만 난개발에 의해서 주변 지역들로부터 고립되었다. 패션 산업의 변화로 인해 동대문 패션 타운은 경쟁력이 사라져 갔고 도시는 제품의 판매에 집중하여 도시를 경험할 수 있는 방법들은 무시되었다. 보행자들은 주변의 청계천과 도시 공원들이 있음에도 불구하고 단절된 도시 환경으로 인해서 소비 행위만을 강요 받고 있다. 따라서 흥인지문 공원과 동대문 역사문화 공원을 잇는 green corridor를 형성하고 패션 네트워크와 통합하여동대문 패션타운에 새로운 정체성 형성과 도시 공간의 개선을 통해 패션 문화 중심지의 역할을 되찾는 것을 목표로 한다.
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- 작성일2020.09.04
- 조회수771
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[2020년도-제 41회 건축전] 송현규

송현규 제목 : 최신의 사업 시스템을 이용한 새로운 타입의 도시구조 및 주거 대입 in 강남테헤란로 최근 시대와 세대가 변함에 따라 가치관 또한 많이 바뀌고 있다. 직장과 자신의 삶의 균형을 추구하는 워라밸(Work & Life Balance), 자신의 행복을 가장 중시하는 욜료(You only live once) 등의 문화로 여가시간을 활용 할 수 있는 형태의 삶을 원하고 그로 인해 직주근접의 중요성이 매우 커졌다.현재 부족한 도심속 주거에 대한 가치가 커지고 수요가 증가하여 주거 대입에 가능성을 볼 수 있다 이에 도심속 밀도를 줄이고 도심 외각의 주거를 공급하고 낙후된 도시를 살리는 형태의 기존의 도시재생과는 다른 형식의 도시디벨롭이 필요하다고 생각한다. 즉 현재 발전된 도시 또한 그대로 방치하기 보다는 앞으로의 변화와 수요에 맞는 건축적도시발전을 제안한다. 그 대표적인 지역으로 인구 밀도가 높고 도시발전도가 높은 그러나 공동화 현상이 큰 강남 삼성동 테헤란로를 대지로 선정하였다. 대지의 현황과 이미지에 맞는 형태의 증축안을 제안하고 현실적 한계를 극복한다. 그 방안으로 최신의 사업이슈인 플랫폼 비즈니스의 시스탬을 활용하여 높은 임대가치를 대신 할 부가가치를 생성 할 수 있도록 한다. 대표 기업인 카카오톡의 사업확장 시스템을 적용하여 기반이 되는 서비스를 제공하여 사용자 기반을 잡고 이후 그 사용자 기반으로 추가 수익모델을 만들어 부가적인 가치를 창출하는 것이다. 테헤란로에 청년들에게 주거를 적당한 가격에 제공하는 대신 그들을 이용하여 새로운 가치를 창출 할 수 있는 시스템을 만들어 불가능 할 수 있는 도심속 주거대입을 실현시킨다. 그 방안으로 공유오피스의 다음 모델의 구조를 예상하여 적용시켜 새로운 도시구조를 만든다. 공유, 상업가로, 밈현상 등 최신의 이슈, 시스템을 활용하여 공간을 구성하고 그에 맞는 가치를 형성 할 수 있는 도시구조와 주거, 추가적으로 테헤란로만의 상징적인 공간을 테헤란로 스카이라인 위에 만드는 것이 최종적인 설계 목표이다.
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- 작성자관리자
- 작성일2020.09.04
- 조회수811
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[2020년도-제 41회 건축전] 엄태혁

엄태혁 제목 : 여주속,애(愛) - 유휴 부지,노후 시설 개선을 통한 원도심 재활성화 여주 시는 2013년에는 군에서 시로 행정구역이 바뀌며 발전을 거듭했다. 하지만 2020년 현재, 여주의 원도심은 역사문화자산, 기반시설, 중심성 등의 입지적 우위에 있음에도 불구하고 더욱 쇠퇴하였고 활력을 잃었다. 하지만 쇠퇴에도 불구하고 여전히 업무, 상업, 행정, 문화 등 각종 기능이 집중되어 있으며 도시를 대표하는 지역으로 여주시민들에게 매력을 지닌 곳으로 재생될 필요가 있다. 시에서는 도시의 중심에 있는 제일 시장과 하동경기실크공장부지를 매입하여 개선하려고 하고 있다. 제일 시장은 지리적 입지가 좋지만 건물 노후화로 인한 안전성 문제와 관리되지 않아 시민들에게 혐오시설로 인지되고 있어 문화의 거리를 받아주는 위치에서 도시적 흐름을 이어가지 못하고 오히려 방해 하고 있고 하동경기실공장부지는 현재 남한강에 접하여 있음에도 불구하고 아무런 용도로도 사용되고 있지 않으며 남한강이라는 좋은 인프라를 도심지와 단절시키고 있으며 지난 40~50여 년간 하동 발전에 큰 장애물로 남아있기 때문이다. 이에, 문화의 거리를 이어받을 수 있는 제일시장부지와 남한강에 인접해있는 경기실크부지에 도심 안에 부족한 문화공간을 조성해주고, 지방도시의 문제점인 청년들의 창업여건과 노인들의 복지공간과 함께 양질의 공공공간 조성을 통해 여주문화거리와 남한강을 이어 시민들이 원도심 내에서 순환할 수 있는 도시구조를 제안하려 한다.
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- 작성자관리자
- 작성일2020.09.04
- 조회수923
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[2020년도-제 41회 건축전] 오정환

오정환 제목 : UNIFIED STREET : CONNECTION - 영등포구 일대 단절된 지역 연결을 통한 지역활성화 영등포구는 서울 3대 도심 및 한강 이남 중심지로의 재도약을 꿈꾸며 개발이 진행중인 지역이다. 영등포역 일대는 타임스퀘어를 필두로 거대 상권이 조성되어 있어 사람들의 방문이 많은 지역이며, 영등포동과 동서방향 가로로 이어져있는 문래동은 과거 철공소 집적지의 정체성을 지키며 예술가들과 이색가게들이 들어오면서 새로운 매력을 만들어 요즈음 청년들 사이에서의 핫플레이스로 자리잡고있는 지역이다. 각각의 매력이 있는 장소이지만 고가에 의한 단절, 도시 상업흐름의 단절로 인해 두 지역은 섞이지 못하고 각각 섬처럼 존재하고있다. 영등포의 개발을 위해 고가 철거 계획이 진행됨에 따라 두 지역이 연결될 수 있는 가능성이 생겼지만, 이미 고가 주변에 자리잡은 문제들이 많아 그 문제들을 해결하면서 두 지역을 연결하고자 한다. 두 지역 사이의 가로조직 중에서 아직 개발이 진행되지 않아 지역정체성을 잘 보존하고 있는 가로를 선정하였고, 선정한 가로 일대 지역은 무분별한 개발 및 보존 등으로 인해 건물 스케일, 용도, 도시조직 등 여러가지 측면에서 이질적이고 복잡한 현 상황을 분석하였다. 복잡한 성격의 지역을 연결해주기 위해서는 하나의 성격으로 연결할 필요가 있다. 따라서 각 지역의 정체성, 동선 등 종합적인 연결을 위해 하나의 성격으로 통일된 가로공간을 제안하고자 한다. 가로공간을 통해 각각의 정체성을 가진 두 지역을 연결함으로서 단절되어있던 도시흐름을 다시 연결하고, 각기 다른 매력을 한데 묶어주어 영등포 일대 지역을 더 풍부한 도시로 만들어주고자 한다.
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- 작성자관리자
- 작성일2020.09.04
- 조회수866

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